第10章 加入器材党

“我无所谓，随你。”

罗修确实是一副无所谓的样子，没有接受那张金卡。

只是对徐子豪不爽的感觉，似乎淡了许多。

“那干脆就不走了呗！”

徐子航暗地里给罗修比着OK的手势，老土极了。

“哈哈，早说了，我罗神是超级高手，现在信了吧！”

徐子航跑到哥哥面前疯狂嘚瑟，一脸‘我早就告诉过你’的欠揍表情。

全然没有了刚才剑拔弩张的氛围。

徐子豪看着一脸奸计得逞的弟弟，心里反而有种奇怪的欣慰感。

单手把徐子航拉到跟前，左胳膊勾住弟弟的脖子，竟然比今早刚见面时还要亲昵。

“你小子行啊，都打上我的主意了！”

徐子豪刚才真生气的时候没舍得下手，现在倒是舍得打了。

右手一个老瓜崩弹到徐子航的脑门儿上。

徐子航捂着脑袋，也不恼，贱兮兮地说道，

“哥，你也不想你在你们车圈的外号被爸妈知道吧……”

“嘣！”

又一发清脆的脑瓜崩，似乎把刚才的紧张氛围完全弹没了。

“臭小子，是不是要我来指认指认你暗恋的同学是哪位呀？”

徐子豪半开玩笑的话让徐子航光速红温，赶忙转移话题，

“我罗神，iRacing上6000多分呢！喂，你知道这是啥概念吗！”

“不知道。”徐子豪仍没放过他。

他对模拟器那套积分系统没什么概念。

在他眼里，赛车就是烧钱的精英游戏，毕竟大几百万的真车随便买。

时间比钱宝贵，那么更加宝贵的时间，自然更愿意用在真车上。

只是自己赛车天赋实在有限，光靠花钱也提升不了竞技水平。

所以当罗修表现出来的天赋连陈鹏飞都羡慕的时候，就更不用说徐子豪了。

在他看来，罗修连真正的赛车都没摸过就能跑出这样的圈速，这简直是天方夜谭。

不过他嘴上说不知道，眼睛还是下意识地看向陈鹏飞。

听到这个数字，陈鹏飞一脸恍然大悟的样子。

“原来如此，怪不得……”

他太清楚iRating6000分意味着什么了。

那不仅仅

是快。

那是全球模拟器玩家金字塔尖最顶端的那0.01%。

全球，没有任何定语，真正的天花板。

“鹏飞老师？”徐子豪挑了挑眉，压低声音，“这分很高？”

“徐总，这不是高不高的问题。”

陈鹏飞感觉今天真是来对了。

“世界级的职业车手iRating分数也就在这个范围了。”

徐子豪愣了一下。

世界级？

他不得不重新审视起那个看起来没什么存在感的少年。

即使成为了全场焦点，罗修依然安静地站在那里。

那一身宽松的校服像是一道无形的力场，把所有的震惊、赞叹和质疑都隔绝在外。

其貌不扬，却蕴藏着巨大的潜力。

这哪是什么潜力股，这分明是一支还没上市的独角兽啊！

徐子豪眼底的傲慢完全消退，取而代之的是一种资本家特有的、发现猎物时的精明光芒。

他感觉，自己已经找到了下一个投资回报率拉满的目标。

而此时的“猎物”，心思完全不在这些社交博弈上。

这会儿看似云淡风轻地站在那台价值十几万的全动模拟器旁，实则内心正在经历一场天人交战。

好想摸。

这就是直驱啊，这就是主动式液压踏板啊。

刚才那几圈的体感还残留在指尖。

那种顺着方向盘传导回来的、如同丝绸般顺滑的力回馈细节，那种能把路面每一颗石子的形状都清晰刻画在脑海里的解析度，简直就是作弊。

相比之下，家里那台齿轮传动的G29，粗糙得就像拖拉机。

由奢入俭难啊。

罗修下意识地搓了搓手指，脑海里还在回味Lesmo

2弯心那一瞬的悬挂压缩感。

如果用这套设备跑比赛，他感觉自己的iRating能一直涨下去。

他咽了口口水，强行压下想要再跑一圈的冲动，在思维殿堂里重重地立下一块碑：

赚钱，换直驱！

甚至有一刻，他几乎要后悔刚才拒绝了徐子豪的金卡。

原来，每一个不是器材党的人，都可能单纯是因为还没有体验过更好的装备。

曾经沧海难为水，除却巫山不是云呐。

罗修

在心里正式下定决心：

“加入器材党！”

“行了。”

徐子豪拍了拍手，打破了P房里奇怪的氛围，他脸上的笑容已经恢复了无懈可击的体面样子。

“赛道准备的差不多了，那咱们也别光在这儿纸上谈兵。”

此时的他，语气里已经没了刚才的长辈架子，转而换上了一种与其说是在对晚辈，不如说是在对“合作伙伴”说话的商量口吻：

“罗修，虽然你在模拟器上是顶级的高手，但真车下赛道，这应该还是第一次吧？”

罗修点点头。

徐子豪指了指落地窗外的赛道，耐心地介绍起来：

“咱们这边目前有两种车。一种是娱乐型的四冲程，270cc，极速60左右，容错率比较高。另一种是两冲程的竞赛级车辆，极速能破百，如果你想直接体验我也没意见。你想先试哪个？”

把选择权交给资产本身，这是对高手也是对投资对象的礼貌尊重，更是徐子豪的一次试探。

“四冲程为什么比两冲程慢？明明数字更大啊？”

一旁的徐子航忍不住插嘴问道，作为真正的门外汉，他的关注点总是如此清奇。

徐子豪没好气地白了他一眼，刚准备科普，却被陈鹏飞抢了先。

“因为做功效率。”

陈鹏飞竖起两根手指，耐心地解释道：

“四冲程是进气、压缩、做功、排气四个步骤，发动机曲轴转两圈才做一次功。

而两冲程，曲轴转一圈就做一次功。

同排量下，两冲程的理论功率是四冲程的两倍。

而且两冲程没有复杂的气门结构，转速攀升极快，爆发力非常恐怖。”

解释完，陈鹏飞话锋一转，看向徐子豪：

“徐总，既然罗修是第一次下场地，我建议还是从四冲程开始比较稳妥。”

陈鹏飞向来看人很准，模拟器再强，身体对G值的耐受度是骗不了人的，

“真车的体能消耗和横向G值非常大，直接上两冲程，身体大概率会吃不消，循序渐进比较好。”

“这就像F1车手，也是逐步从低级别开始练起的，天才车手也不例外。只不过……”

“只不过天才车手能跳级。”

罗修听完，没有表现出任何不悦，反而是认真思考了起来。