第三八八章 要想富，先修路

踌躇满志的雷蒙，迅速在王跃的安排下觐见了大宋皇帝，甚至还得到了皇帝陛下的赏赐。

其实他也带了不少礼物。

其中最重要的礼物当然是这时候十字军骑士们的主要伙伴。

战马。

不过具体是什么品种，王跃其实也不知道。

这时候欧洲骑兵标志性的安达卢西亚马产地实际上在摩尔人控制下，另一种骑士们的主要伙伴弗里斯兰马其实是德意志的，倒是作为条顿骑士们的伙伴参加了十字军。可这时候条顿骑士们还早着呢，他们是第三次十字军时候，最早的条顿骑士还得过半个世纪，而现在的十字军就是法国人……

或者说现代法国那片地方的人。

法兰克人，诺曼人，安茹人，图卢兹人……

谁说诺曼人是法国人，小心英格兰国王发火……

什么法国人？

谁是法国人？

你全家都是法国人！

他对这个问题可是一向敏感。

甚至就连布列塔尼人都不认为自己是法国人，本来他们也不是，这些维京海盗的后代，才不会认为自己是法国人，虽然他们的确是法国国王的封臣，但封臣只是给个面子而已。

总之这时候的十字军核心都是这片地方，再加上弗兰德斯，还有意大利范围内的，乱七八糟一堆穷鬼，被排挤出来的贵族，狂热分子，或者说一群被拥挤的欧洲挤出来的渣渣。而目前的耶路撒冷王室，其实出身是现代法国北部下洛林的领主，但他们是神罗皇帝的臣属，他们跟法国国王无关，而且神罗皇帝很想赶走他们。

于是神罗皇帝支持他们参加十字军，然后作为交换他们把下洛林让给神罗皇帝喜欢的人，而他们获得耶路撒冷王位。

实际上就等于是被排挤出来。

现在下洛林已经落到神罗皇帝喜欢的林堡公爵手中。

而另一个重要十字军国家安条克公国也是。

它的建立者博希蒙德一世是意大利南部卡布里亚公爵的儿子，但他叔叔西西里国王和他弟弟合伙排挤他，只给了他一个屁大的塔兰托当伯爵，因为他叔叔实力强大，他确定打不过，又不想哪天被他叔叔弄死，只好去参加十字军。他叔叔快快乐乐地支持他去东征，最终他在叙利亚建立安条克公国，他叔叔终于如愿以偿地吞并了他爹的领地，建立了西西里王国。

还有一个是的黎波里伯国。

这个是图卢兹伯爵雷蒙四世建立，最初倒不是被排挤出来的。

这货雄心勃勃东征，留下儿子留守，然后围攻的黎波里并战死，他侄子夺取的黎波里做领主，但没想到他侄女婿阿基坦公爵一看老东西死了，没什么可怕的了，就快快乐乐抄了他家，他儿子只好跑到东方，靠着鲍德温一世帮助赶走他侄子继承的黎波里。

至于埃德萨伯爵原本就是鲍德温一世的。

他是戈弗雷公爵的弟弟，原本什么继承权没有，跟着他哥哥来寻找机会。

鲍德温二世总共给大宋皇帝送了二十匹战马，再加上商船采购的，总共五十匹战马，最后活着到达的只有五匹。

“真不容易啊！”

王跃看着面前的五匹马感慨着。

“丞相，三匹马两匹公马，不过他们这马其实并不比汗血马更好，尤其是这种体型粗壮高大的，看起来的确威风，但草料消耗也大，而且体型大跑起来耐力也不会太久，真要是深入草原作战，恐怕靠吃草是撑不住的，就是适合在小地方作战。”

高杰说道。

王丞相改组后的朝廷里，以大都督府统辖军队，而大都督府下面单独设立骑兵总监，他就是现在的骑兵总监，主管全国骑兵训练和军马培育，这时候已经在宣大，奚国，明国，河北等多处设立军马场。至于原本那些乱七八糟，基本上都养了羊的官马场该裁撤的裁撤，大宋朝原本官马场有的是，无论开封还是大名周围都有。

就是都养羊了！

“你要知道，咱们其实不缺战马，而且真正用于长途征战，的确还是得靠着咱们自己的那些马，至于这些……”

王跃抚摸着他面前两匹高大粗壮的战马说道。

虽然一路上瘦了很多，但这两匹马粗壮的骨架，仍然看着让人喜欢。

不过他的确不知道这是什么马，雷蒙也只是说它叫大马，是弗兰德斯骑士们骑着的，主要产自弗兰德斯的森林，应该是阿登一带，粗壮，敦实，虽然没有夏尔马那样高的夸张，但肩高也得接近一米七。

比汗血马还高。

汗血马实际上也是一种中等战马。

现在因为瘦了很多，所以看着还算苗条，这要是好好喂养，吃饱增肥，估计就得变成胖墩了，一看就是力气大，能干重活的，话说这么好的身板不拉车简直可惜了。

“让下一趟去的商船告诉鲍德温二世，就说要是他们能多给我弄些这种大马，那我就可以考虑一下，把大炮卖给他们，一匹这样的大马换一尊大铳外加二十发炮弹。要是他们能把比这些还大的马弄来，那我就可以考虑卖给他们更好的火器，比如说手雷，肩扛式火箭筒，甚至万人敌，顺便让商船带一枚万人敌过去演示一下。”

王跃告诉身后的侍从。

“大王，就是这死亡率太高，得想办法降下来，否则这样的贸易终究是没用的。”

杨安提醒他。

五十匹马活下来五匹，这样的贸易肯定没什么用。

当然，如果是从引种来说还是可以的，毕竟当年汉武帝可是动用武力远征的。

和这样的成本相比，现在海运九成的死亡率还是不值一提，本来大宋商船到那里也是空船返回，那里又没有可装的东西，就是带着贸易的金银空船返回然后到南洋去装香料。

“那是因为路上耽误太久了，我们需要新式的快船，要和蜈蚣船一样快，但不用人力划桨，而且不需要专门候风，可以抢风航行，能够在最短时间从亚喀巴返回的。”

王跃说道。

他需要北美纵帆船。

第一艘到达广州的北美纵帆船从纽约起航，往返总共不到十五个月，还包括在广州待了四个月。

当然，回去时候是空船肯定快。

但即便是这样，在满载货物的情况下，它从纽约起航到爪哇岛也只是用了五个月。

而这个航程相当于从亚喀巴到广州的超过两倍，也就是说这种商船满载货物真正从亚喀巴到广州，也就是两个半月而已，但实际上运输战马的商船是肯定不会满载的。这样算差不多能将航程缩短到两个月，这就足够保证将战马的死亡率降到一个可以容忍的比例了，这样的运输就算死一半也是可以接受的。

而且接下来向亚喀巴的贸易，肯定会受到沿途大食商人的阻击。

这可是抢他们的饭碗。

甚至很可能包括埃及的海军也会加入拦截，他们可是有海军，都能与威尼斯海军一战，十字军能够源源不断送到耶路撒冷，就是因为威尼斯海军在海上决战中打败了埃及法蒂玛王朝的海军，虽然那是在地中海上，但转到红海上也无非就是造船而已。

所以这条航线只能是走私。

大宋是不会承认大宋合法商船驶往亚喀巴和十字军贸易的。

埃及也必须同意这一点。

否则大家就是撕破脸了，大宋会驱逐所有的大食商人，并且禁止沿途属国容留大食商人，而且由大明海军联合朱罗海军一起去进攻亚丁，甚至在亚丁建立基地保护大宋商船。如果埃及也同意这些是走私的，并且就算是抓到了，也必须交给大宋处置，那大家就继续稀里糊涂混着。

实际上他们也很难拦截，一则亚喀巴湾入口两岸都是沙漠，想要驻扎舰队很困难，虽然有沙姆沙伊赫这个度假圣地，但这时候那里是无人区，而且没有地表水，实际上也没有地下水。哪怕现代这座城市用水也是靠海水淡化，这个时代在这座城市建立海军基地就是个笑话，埃及人能做的也就是派战舰在红海巡逻，但巡逻就没什么用了，因为这些纵帆船太快，甚至超过排桨战舰。

蜈蚣船消耗人肉发动机能获得的极速，其实只有可怜的七节，而且是冲刺速度不是巡航速度，巡航速度只有四节，而北美纵帆船可以轻松超过十节，实际上这些鬼东西在早期蒸汽船时代都可以在海上随便浪。至少在美国南北战争时候蒸汽船还玩不过他们，要不然一大堆各国海盗，或者好听点说私掠船长们爱死这东西了。

当然，走私犯们也喜欢。

一鸦时候美国“烟草商人”们就靠着这个调戏我大清水师。

然后这些高速的纵帆船就这样继续不断载着货物进入亚喀巴。

卖给十字军武器。

从他们那里运回一船船战马。

当然，如果埃及人觉得这很不公平，那么大宋也可以卖给他们武器然后从他们那里买战马，反正他们那里的阿拉伯马也很好。其实阿拉伯马才是最适合做战马的，个头中等，虽然不说威风但足够，关键是还不需要精心饲养，虽然比起蒙古马还差些，但也已经可以骑着深入草原。欧洲马真干不了这活，这些高头大马就是适合他们那些小城堡间县斗的，欧洲的地形也没有需要它们三天五百里持续推进的。

三天五百里！

从巴黎都到洛林了……

香槟伯爵举手表示，虽然你是国王，但你也不能从我头顶飞过去啊！

然后目前神罗体系的一堆诸侯表示我们也很无辜啊，神罗皇帝更是很愤怒了，这时候洛林还是他的封臣呢！

可怜这就是法国国王，他的直辖领地真不够骑兵三天突击的。

但这些重型马是最好的挽马，都是拉车的好材料，要知道接下来王跃最重要的建设项目，就是一条条纵横全国的公路，他已经为这个帝国设计了三纵三横的国道体系。

一号国道是从辽阳开始，向东经过辽西走廊，然后南下到燕山，并且经过燕山继续南下一直到开封，再从开封继续经过濠州最终到达滁州，这样在冬天时候就能确保最大限度的南北运输了。不过这条路在燕山还有两个支线，一个是向北到奚国国都大宁，当然，这条路等级肯定低得多，另一条是宣化然后再到张家口的。

另外它还得继续向南过长江最后一直顶到广州。

二号国道是从大同南下经太原，穿过上党盆地经泽州出天井关走河阳浮桥到洛阳然后折向襄阳，最终这条路止于江陵，在太原也有去陕北和长安的支线。

三号国道北段就是秦直道，经长安后南下入川。

这是纵向的。

横向一号国道当然是从秦直道尽头开始，那里属于辽国的云内州，但因为大辽皇帝已经决定卖国，所以很快就会变成大宋的，但为了照顾辽人感情，依然还是设立辽国。大辽皇帝降为辽国王，但以魏王兼辽国相，总揽辽国军政，辽国王只需要在大宋逍遥快活就行，魏王已经准备在那里建设一座新城，因为这座新城是两条国道起点，所以叫包头。

然后从包头向东，经过大同，宣化，张家口走草原转向大宁，然后向北到辽国国都临潢，再从临潢转往明国国都辽阳，串联三个国都。

横二号就简单了，就是从西宁开始，一直向东到海州。

横三号就相对复杂了，同样也是难度最大的，几乎可以说是一项艰巨工程……

因为王跃要从成都开始向东修，横贯四川中部一直到恭州，也就是重庆，再从恭州渡过长江开始进川东的崇山峻岭，最后经过播州，矩州也就是贵阳，沅州继续向东去长沙，剩下就是从长沙一直向东到浙江了。

绝对的艰巨工程。

不光是修路难，更重要的是中间一大片土司的地盘。

这还得看人家愿意不愿意让朝廷修，不过他们也没选择，他们要是不愿意也就不需要他们愿意了。