第三九六章 就是这么任性

张秋惜读者众多，遍及世界各地，但小说捣鼓出来的动静始终要比电影来得小，更何况现在还是连载阶段，还没有正式出版。除了艾斯维尔那边早就有默契之外，其余国家的版权还没有开始谈，要引起风暴还早一些。

少年派马上就要开启漂流生涯，这个历程究竟有多奇幻是个很值得讨论的问题，难道这会是一本奇幻小说类似的问题在来势汹汹的《速度与激情》面前显得好像没人关注。虽然其实参与讨论的人并不少，但也只是感兴趣的人才知道。

而张秋惜和上官瑾的第一部好莱坞电影，却是不想关注都能频频听到或看到。电影本身就已经够受关注的了，曙光传媒拎着噱头就往上加，第一部好莱坞电影也是颇为引人注目的一个因素。

“这算不算骗人？说得好像我们以后会往好莱坞发展一样。”张秋惜虽然不插手宣传的事情，相关新闻肯定是要看的，更何况媒体报纸满篇都是报道。

“你们是不是在好莱坞拍的？是不是跟好莱坞公司合作？这完全是事实，怎么能说骗人呢。”红豆就说道：“况且就算不能说是去好莱坞发展，你能肯定以后就不会再去拍电影？”

“我随口一说，要不要这么认真？”张秋惜马上转变了口气，其他的不说，这电影续集她们并不想放弃，那就势必还得去好莱坞了。

她们涉足电影这行已经很长时间，再每一部都备受关注且票房大卖的情况下，早已经形成了强大的品牌效应。在这方面别说是国内大导演大明星和影视公司比不上，就连好莱坞也望尘莫及。

再好的导演也会拍出一些不尽如人意的作品，甚至是烂片，再大的公司也会有赔本的时候，华纳兄弟也不是每部电影都能较好又叫做。这些不可能的事情张秋惜她们偏偏做到了，都不用喊什么XX出品必属精品的口号，这种认知就深入人心。

这得益于她们只投资张秋惜写的剧本，而这些剧本几乎都是原本时空已经经受市场考验的精品，有一个世界做后盾这点都做不到反而才奇怪。现在的情况已经是只要看到是她们所投资的，就会有无数的观众期待。

她们的电影在观众眼里又分三种，一是张秋惜写剧本，其他公司投资拍摄，比如《大话西游》这些。现在这种情况已经不多，更多的是写剧本的同时参与投资，或者是直接投资，后一种情况主要是小说改编的电影，比如《饥饿游戏》。

再者就是她们小团队自拍自导自演的作品，毫无疑问最受观众期待的就是这一种。虽然她们的表演在专业人士眼里能够挑出很多刺来，很可能这辈子也拿不到最佳女主角女配角这样的奖项，但故事就是精彩，观众就是爱看。

一直有电影节的权威人士表示，公正客观的说张秋惜她们虽然更能吸引观众的目光，比较美女谁都乐意看，但其实反而是她们拉低了电影的水准。如果她们不那么任性爱玩，适当的加入男性角色，找更出色的专业演员来出演，作品的艺术水平将会更高。

这个道理其实谁都懂，但没人在意，张秋惜她们就是这么任性，观众也更乐意看她们这样任性。对于这些确实很公正很客观很权威的言论，观众表示认同不反驳也不争论，但就是不采纳，也盼着张秋惜她们不会被左右。

临到上映的时候，华纳兄弟才宣布电影名字确定为Fast&Furious，中文译名速度与激情，而不是之前对外所说的玩命关头。预告片都已经有N多个版本，光中文预告片都发了三版，观众也早就知道这是关于飙车的电影，不需要再从名字上面去揣测点蛛丝马迹来。

“华纳兄弟打电话过来，建议我和上官去洛杉矶参加首映礼。”张秋惜挂掉电话，说道：“他们觉得北美才是主战场，首映活动却只有配角参加太寒酸。”

“那倒是，我们这边六个多亿的票房也只等于北美一亿。”红豆就说道：“要是在北美能搞三四个亿美元的票房，天朝人再多拍马都赶不上。”

目前天朝票房最高的电影也不到二十亿软妹币，这也没错，张秋惜却是说道：“也不能这么说，不少好莱坞在美国本土扑街的电影，反而是靠着天朝市场收回成本且盈利，更何况这还是我们的大本营，国内才是主战场。”

“所以你拒绝了？”叶晴晴翘首问一句。

张秋惜接着说道：“那是自然，而且我跟布加迪早就谈好了，首映式会在国内搞，而且要搞得隆重，还要呈现惊喜给所有人呢。”

“等等，我知道布加迪是电影的赞助商之一，可跟首映有什么关系？”除了上官瑾之外，其他人都是一头雾水。

这次电影拉了好几家汽车厂商做赞助，布加迪就是最大的一个。电影中其实是取代了原作的道奇，是上官瑾这个黑帮老大的座驾，张秋惜扮演的是个警察，根本买不起这样的豪车。

电影之外合作的对象则是张秋惜，毕竟她的影响力比上官瑾大得多，就说道：“之前布加迪公司邀请我做代言人，准备在电影首映式上签约正式公布，我没跟你们说么？”

“你有说么？”杨婕翻翻白眼反问。

“嗨，是这样的。”张秋惜就说道：“这几年天朝有钱人越来越多，被老外称之为会走路的钱包，大型车展上其他国家卖不动，不管多贵的车来到天朝都能卖出去很多。每次车展都有土豪搞出点记录来，一些人一掷千金买豪车跟买白菜似的，所以布加迪琢磨着应该扩大在天朝的影响力，就打上我的主意了。”

布加迪应该可以说是所有超跑中整体价格最昂贵的，这家成立于1909年的汽车厂商在血统、性能方面都没话说，但在国内的影响力确实要差一些，比不上法拉利、兰博基尼这些。