第七百八十九章 大运龙客车

“小强，这件事你先不要急，我会找个机会和上面反映的。”

官员做到刘永好这地步的一般都很少会在各种场合面前表态，都喜欢说车轱辘话，说得好听点就是打太极。

但是今天刘永好在金小强面前表了态，这就说明人家刘永好没拿金小强当外人，他这样的态度，很是让金小强感动，于是在心里他也就产生了，只要刘叔叔把这件事上报，那么他就会促使那帮俄国佬把事情做成的想法。

在原本的历史上，俄国佬就到底是否把石油管线，修入到天朝也是一直纠缠不清，其实他们也主要是心理原因在作祟。

一方面看着昔日的小弟发展的比自己要好得多，这心里就泛酸，另外一方面也是因为，眼瞅着兔子是一步步的变得越来越强壮，有变成肌肉兔的趋势，而自己则越来越虚弱，所以这里面也不乏警惕之心。

但是不管怎么样，他们的商人才不会管那么多，开采出来石油和修建石油管线为了啥啊？

不就是为了能让石油买个好价钱吗？而在这条管道的尽头之处，最有力的潜在买主就只有兔子一个，到时候不卖给他们卖给谁？

所以金小强是非常有把握能够说服俄罗斯的那帮高官，让他们同意把这些石油管线，直接修入到天朝，毕竟两年之后金融危机一旦爆发，到时候因为经济发展放缓，世界各国对石油需求量下降，到时候他们就算是不想把油卖给天朝人都不行。

这天晚上，金小强就又和刘永好一直喝到了很晚，才完事，本来想回酒店休息，可是刘永好说，正好刘阿姨和他儿子都不在家，说什么也不让金小强走，就留他在这里住了一晚。

第二天金小强起身的时候，已经是中午十二点了，可是等他起来的时候，人家刘永好都已经外出办事去了，金小强不由得有些惭愧，自己还是年轻人呢，可是这身子骨，好像还不如人家刘叔叔这么大年纪的人要好呢。

可是他哪知道，他这点酒量，怎么和人家酒精考验的国家干部来比啊？

从刘永好家的别墅里出来，回到了酒店休整了一天，又给张弛交代了一些事宜之后，金小强正打算订机票，然后明天回南阳，可是却有再度接到了刘永好的电话，让他晚上去他家。

金小强心头一喜，刘永好这么快就让自己去他家，难道他那边这么快就有消息了？

晚上修正妥当就驾车直奔刘永好的别墅，到了刘家，今天刘永好到没有和金小强一起喝酒，两人简单的吃了顿晚饭，然后就回到了刘永好的书房，让仆人上了两杯茶，然后就开始关门会谈。

“小强，你和我好好说说，你们的新能源车到底准备的怎么样了？又把我吗？”

金小强一听，看来是刘叔叔把他们公司有新能源车的事情，告诉了总领大臣，而那位那边肯定是很高兴，本来这个任期，他正打算大力推广新能源计划呢，可是也不能光喊口号啊？

现在刚想睡觉就有人给送来了枕头，华阳动力居然主动要当示范单位，而且还一副胸有成竹的样子，人家怎能不高兴。

但是上报消息的刘永好可是压力不小，这件事最好是真的，毕竟他们这段时间也考察了国内外很多新能源企业，在电力上到还有不少成熟的汽车，可是在汽车领域，好像除了丰田等几家日本企业之外，还真就没有几家能够有什么成熟的新能源技术的。

而且昨天金小强也给他说了，像那些液化天然气，石油气，压缩石油气的汽车，并不能算作是真正的新能源，想想也是几十年前天朝缺油的时候，就曾经有那种脑袋上顶着一个大煤气包的公共汽车。

现在在把那种技术拿出来，美化一下就叫新能源，这糊弄国人还行，可是两年之后可还有世界运动会呢，那帮老外可糊弄不过，到时候万一要是搞成国际笑话，那可就丢大人了。

金小强虽然说他们手里有新能源车型，可是他毕竟是个年轻人，他说的话靠谱吗？

刘永好深思熟虑了几遍之后，不得不再次的问金小强一遍。

“嗨！我当是什么事呢？刘叔叔上次回去之后，我就考虑过这些问题，我这两天还特意打电话回公司那边询问了他们关于新能源大客车的研发情况，诺，正是他们给我发过来的视频报告。”

金小强说着就打开了随身携带的笔记本电脑，然后从里面找出一段视频，让刘永好来观看。

其实自从上次从这里回去之后，金小强就知道，这新能源汽车的事情，不能光靠自己说，还得给人家看，毕竟这是件大事，而且口说无凭，让人家相信，你怎么也得拿出点东西来，于是他就和厂子那边负责这种新能源车的人联系，让他们赶紧传一段视频过来。

在上次在京城和杜立强的伯父谈过了之后，人家暗示他们可以拿到京城的在举办世界运动会时候的政府公务车订单，还有一部分的公共交通车辆的订单之后，金小强就琢磨着一定要搞出一些花样出来。

再加上当时他和人家杜伯父也吹嘘了，他们华阳动力可是可以制造新能源技术的大型客车的，杜伯父对汽车不太懂行，所以并没深究。

但是刘永好可不一样，人家可是在京城汽车公司干了好几年起家的，本身人家就是工程师出身，所以想要说服他，必须要拿出真凭实据。

从那次回南阳之后，金小强就开始组织人手研发这种混合动力的新能源客车，和小轿车比起来，这种混合动力的新能源客车的研发，要相对容易的多，也简单的多。

小型的家用混合动力车最难搞的地方就是电池和电动机布局的问题，因为家庭用车体积小，发动机舱空间有限，所以必须要加工出体积更小的电动机，而且还要找出合适的空间来给电池挪地方，这样一来就对电池有特殊的要求，要求电池的体积更小，更轻，而且储电量更大。

所以制造小型家庭用混合动力车的难点就是在电池上面，因为你需要提及更小，更轻，储能更大，而且更安全的小型电池。

但是做混合动力客车你就完全不必为这点担心了，虽然那混合动力客车所需要的电池电能更多，但是一辆大型客车的空间和也同样要大得多，他又足够的空间可以提供给工程师，安排电动机和电池的布局。

而且在即便是在锂电池技术不成熟的情况下，使用目前广为流行的镍氢电池也没事，虽然镍氢电池体积大，储能比锂电池低，而且使用完毕之后一旦泄露对环境的污染不小。

但是这种电池胜在他目前技术成熟，而且比锂电池更加稳定，不会像锂电池那样，一旦和空气直接接触，就有可能会发生着火，爆炸的现象。

因为是乘客比较多的大型交通工具，所以金小强思来想去，还是处于安全的考虑，决定在新车上大量的使用镍氢电池。

而且是目前技术最成熟的第三代镍氢电池，正好他们和BYD之间也有合作，而BYD就是靠着做这种电池起家的，所以他们对于能够找到华阳动力这么个客户也很高兴。

其实这样的混合动力客车，在后世的时候在路面上我们经常可以看到，那些在车身或者车尾的醒目位置上标注着HEV标志的一般都是这种使用了蓄电池的混合动力客车。

而随着技术的发展，这种混合动力客车的技术也是越来越成熟，在今后我国的新能源客车的市场上一度占据了超过百分之九十的市场份额。

“刘叔叔，你看这就是我们研发的第一代新能源客车，它使用了柴油-电力的混合模式，在这款车上我们搭载了……他最大的有点就是这种车和普通的燃料汽车比起来，每百公里可以节省油耗百分之三十到四十。如果在都市拥挤路段停停走走的话，那么他的节油效率将会在百分之三十以上，如果行走高速路段或者走长途的话，他的节能效果将会达到百分之四十以上，当然他也有一定的缺点，缺点就是这款车使用的是镍氢电池组，这种电池目前的充放电次数相对比较少，所以需要定期准时准点的惊醒维护保养……”

金小强滔滔不绝的介绍，把刘永好听得是如痴如醉，作为一个搞了汽车工业二三十年的老工程师，他当然是会清楚这款车的好处的。

噪音小，排放少，更节油，这款客车简直就是为了自己的目标量身定做的吗？

他还不知道这款大运龙客车，可是金小强把后世的第三代成熟的混合动力客车产品直接拿来优化的，可远比几年之后的同类型第一代产品要强得多！

“下面，我在给您介绍一下我们的第二款新能源客车，这款客车主要使用的是甲醇汽油为燃料，他最主要的有点就是性价比高，每百公里下来他能比普通客车，节省差不多一半的油钱……”