第四百二十一章 消化不良的通用

第二天一早，金小强还在睡梦中的时候，就被敲门声给惊醒了。

他下了地打开了房门，看见柳眉正好站在门口。

“通用的尼克·雷利来了。”

柳眉笑眯眯的看着金小强说道，金小强这时候还是一身睡衣，头上顶着鸡窝头的造型。

“这才几点啊？尼克·雷利这个老家伙是不是急疯了？”

金小强满不在乎的打了个哈欠，然后有些慵懒的说道。

“都上午九点多了，不早了。”

柳眉抬起手腕，看了看腕表，然后笑眯眯的对金小强说道。

金小强抬起头看了一眼墙上的挂钟，果然都已经九点多了，昨天安排好了一切之后，他自己又被从德国赶过来的克劳斯给拉了出去。

巴黎可是全世界的小资向往的城市，这里充满了十八世纪的建筑，和法国人最擅长的浪漫气息，结果克劳斯带着金小强和柳眉是好好的领略了一下巴黎的风情。

这个花花公子，年轻的时候，来过巴黎无数次，而且到现在还保留着每年都来那么一两次的习惯。

由他做向导，当然是让金小强和柳眉昨天晚上是吃喝玩乐一条龙，在巴黎玩了个痛快，柳眉倒是没怎么样，那是因为她没喝酒，可是金小强却被克劳斯给拉着灌了不少酒下去。

所以今天早上金小强睡过头了，柳眉倒是没怎么地。

“让他等着，我去洗个澡吃个早饭。”

金小强笑呵呵的对柳眉说道，柳眉听了之后，只能是无奈的对金小强一笑，然后说道。

“敢这样把通用的高层给这么晾在一边，可能只有你这个疯子才干得出来。”

“嘿嘿，那是，要不你怎么能看上我呢！”

金小强一边口花花，一边突然伸出魔爪，在柳眉那汹涌的峰头上抹了一把，气的柳眉脸色一红，还没等伸手去扭着家伙一把，这家伙已经关上房门，唱着我爱洗澡去洗澡去了。

柳眉只能是皱起峨眉，轻哼了一声，然后一扭一扭的离开了金小强的房间，不过从她那婀娜的走不姿势就可以看得出，她的心情还是非常的不错的……

金小强出现会议室的时候，已经是十点半了，尼克·雷利和他带来的团队，这时候脸色都是非常的不好看。

尼克·雷利之前已经被通用调回到北美地区，担任北美地区的总裁，所以这次在巴黎的车展，通用虽然有参加，不过却并不是由他带队参加的，而是新上任的欧洲地区总裁带队参加的。

不过在车展开始之后，尼克·雷利最关注的却并不是他们通用在车展上的表现，他最关注的却恰恰是华阳动力。

他之前之所以能够平步青云，回到北美担任通用北美地区的总裁，可完全就是因为他之前在和华阳动力合作这一块做的非常漂亮，得到了公司董事会的认可。

而且前不久在美国，他和金小强交流过一番，他对于金小强和他提起过，他最新设计出来的那两款大型SUV还有皮卡车，可都是非常关注的。

在别的国家的汽车市场上，也许六流行这样一条准则，那就是的中型车者得天下，但是在美国，这条通用准则却完全不适用。

在美国是的皮卡和SUV车型者，得天下。

现在这年头，美国的皮卡市场上的王者是属于福特的，而且福特垄断北美地区皮卡销售冠军这个头衔，已经有好几十年了。

而且在SUV市场上，原本很是火爆吗，大家经常能够在各种美国电影里看到的那种美国政府人员的最爱道奇的大霸王SUV，最近一些年来的销量，也是连年下滑。

完全没有了上世纪八九十年代的时候，那种横扫整个北美SUV市场的霸气，现在福特的探索者，还有雷克萨斯，以及丰田的一些大型SUV正在悄悄的抢占市场，而通用这边却一直是分身乏术。

他们这个阶段正在整合全球的资源，在推行他们的模块化设计，而在新车型的研发方面，他们却一直是有一些思路混乱的局面不能搞定。

当然这也怪不得别人，要怪只能怪他们自己太贪吃了，在战后的这几十年来，通用可以说是在全球范围内进行了大规模的扩张。

他们先后吞并了瑞典的萨博，搞定了澳洲的霍顿，甚至还在韩国搞定的大宇，在自己国内也进行了相当的品牌扩张，土星，奥兹莫尔比，沃克斯豪尔，悍马等等品牌也纷纷被他们招致麾下。

这样的鲸吞扩张，如果实在经济环境非常好的年代，当然是无可厚非的，因为在那时候无论他们生产出什么样的垃圾都能够卖得出去。

可是现在却不行了，尤其是在他们旗下的品牌越来越繁杂，而外部的竞争又越来越激烈的年代。

尤其是进入了2000年后，通用虽然是依旧表面风光，依旧把持着世界汽车制造行业的龙头老大的位置，可是他们却是有苦自己知。

现在的通用已经有点内忧外患，风雨飘摇的味道了，每年虽然有很多畅销车型，在为通用盈利，可是却一样有很多旗下的企业是处于连年亏损，只能拖集团的后腿，靠着集团每年的拨款，才能勉强维持着运作。

他们知道现在自己已经陷入了，吃撑到了，严重消化不良的阶段。

目前在通用旗下，土星，和庞蒂亚克，还有奥兹莫尔比等等中型家庭轿车生产企业，在中型家庭轿车的市场里，被日本人揍得是屁滚尿流，失地丢面。

虽然是即将调整，可是却依旧是不能挽回颓势，怎么看就怎么让人上火。

而别克更是被揍得，几乎在美国中级家庭轿车的市场上销声匿迹了，只能在天朝靠着低端的价格苟延残喘着。

原本别克还能靠着他们的君威和君越，回光返照，后来更是坚定了通用方面重塑这个品牌的决心，可是现在这两个车型，已经被华阳动力给抢走了，所以这个品牌今后的命运还真是很难说。

目前唯一能够在国内中级家庭轿车市场上保持一定竞争力的品牌，也就是凯迪拉克还有雪佛兰了。

而在欧洲通用并购的欧宝还有萨博，也是一直表现不尽如人意，欧宝已经连年亏损，一直亏了十好几年了。

而萨博本来好端端的一个企业，可是自从被通用收购了之后，一通胡搞八搞，是彻底的让这家瑞典企业，失去了他原来独有的韵味，现在也开始陷入了连年亏损的困境。

所以目前的通用，说实话就只能靠着他们旗下的雪佛兰，凯迪拉克，还有吉姆西这么几个品牌在盈利。

雪佛兰是专门针对中端市场，凯迪拉克面对的是高端，而吉姆西这边专门针对的就是美国人最喜欢的皮卡还有大型号的SUV。

自从意识到自己深陷危机之后，通用方面就一直在殚精竭虑的琢磨着，怎么样走才能够更好的脱离目前这个泥潭。

琢磨了好几年，他们终于琢磨过来，采用通用化标准，和模块化的设计方案，也许是解决目前这个困局的最好办法。

所以这两年的功夫，通用没做别的，甚至在新车型的研发上下的功夫都不大，一直在琢磨着该如何整合公司的资源，最合理的分配资源，让公司能够健康的发展下去。

他们让搞掉了萨博的设计部，换上了自己人，让萨博生产挂着萨博标的雪佛兰，这样的计划同样也用在了庞蒂亚克，和土星上面。

当然这些目前还都是处于尝试阶段，可惜他们不知道这样做的恶果，要是他们知道这样做了几年之后，得到的结果就是直接把这几个品牌直接干垮了的话，恐怕现在就是打死他们，他们也不会这么干。

可惜现在的通用可没有像金小强这样的穿越人士的远视，他们现在正兴冲冲才进行他们的全球资源整合计划呢。

因为这两年没什么新车型要重点推出，所以深知通用的目前的处境的尼克·雷利知道利润对目前公司的重要性。

现在正是通用的转型阶段，公司虽然每年都有盈利，但是这也是因为目前的市场环境好，可是一旦要是遭遇到什么不可预测的危机的话，通用的生存能力，可没有丰田这样的非常具有市场竞争力的企业强悍。

所以这年头，能够给公司搞回来更多的利润，这才是关键。

上次他和华阳动力展开合作，双方联手推出了观致这个车型，而这款车型，在北美市场和欧洲市场大获成功，可是让通用方面尝到了甜头。

在自己新车型推出断档的空窗期，如果能够有这样一个愿意帮通用分担压力的小兄弟的出现，那可是一件幸事。

所以尼克·雷利可以说一直是在密切的关注着华阳动力和金小强的动态。

这次华阳动力在巴黎车展上，给全世界的消费者带来了一款能够令人咂舌的新车型K5，尼克·雷利一眼就看出了这款车型的潜力。

所以他这次来找金小强不为了别的，就是为了再度和金小强谈合作的，而这次他想要合作的车型，就是K系列。