第二百二十三章 同利吉合作

“今天下午，华阳动力同我国的另外一家自助民营车企利吉集团，达成协议，在未来三年内，华阳动力将会为利吉集团开发一款新车，并且华阳动力，将会为利吉集团所新研发的LJ1.8发动机，提供新款4档自动变速器……下面请看本台详细报道……”

时间慢慢进来到了十月底，就在十月的最后一天，朝廷台的新闻快播节目，再度报道了一个重要的消息，华阳动力和利吉集团合作了。

这段时间，金小强一直在和赫里斯博士忙前忙后，还没怎么关注其他的项目，可是就是在这段时间，利吉方面突然加快了和他们公司的谈判团队的谈判速度，并且在很多细节方面做出了让步。

本来金小强预计会是在元旦前完成的谈判工作，结果在十月底，十一月初的时候，就完成了，比原来的预计，整整提前了两个月的功夫。

本来这次的合作，王骄是主要的谈判负责人，可是因为王骄最近又去负责和通用方面去谈判了，所以这次的谈判的主要负责人就变成了另外一名公司的副总。

还好这名副总，本来就是在这个谈判的团队里面的，对和利吉方面合作的事宜，也比较熟悉，在接手了这个谈判工作之后，这名副总也是尽职尽责，只是没想到本来还和立即方面有些争执不下的一些细节条款，利吉方面会做出这么大的让步，很快就同意了华阳动力方面的条件。

这也让金小强感觉有些吃惊，看来是这次华阳动力在法兰克福的表现，深深的刺激了利吉方面，让他们在最短的时间之内，就做出了对情况的判断，所以在某些方面做出了一定的让步。

这次的合作签字仪式，是在华阳动力的总部举行的，所来采访的记者，也是华阳动力和利吉集团方面一起找来的。

这次的合作签字仪式的规格很高，利吉的老总书福哥更是亲自从浙江飞临了南阳和金小强亲自见面。

本来书福哥也是去参加了法兰克福车展的，可是在法兰克福车展上，天朝方面最大的明星是华阳动力，所以书福哥的风头并不显。

而且双方都是日理万机的人物，尤其是书福哥，他的名下还有很多其他的企业，所以在法兰克福车展的当天亮了相之后，书福哥就回了国，所以金小强在法兰克福的时候也很遗憾，没能和这位心里一直很佩服的实干家碰个面。

没想到这次的合作书福哥，是很上心，居然亲自飞临了南阳，并且在双方开新闻发布会的前一天，和金小强见了面，双方把酒言欢，彻夜长谈。

两个人都是实干性质更强的实干家，所以这一谈，倒是很对胃口，虽然在年级上，金小强要比书福哥小上很多，但是却并不妨碍两人互相的欣赏，甚至成了忘年交。

这次双方达成了初步的合作协议，利吉集团方面，将会支付给华阳动力2千万的费用，用于华阳动力给他们旗下新研发的1.8和1.6发动机，做4AT变速器的动力匹配。

其实利吉集团进入汽车行业的时间，比华阳动力的时间要早，而书福哥也是个有远见的人，从进入汽车市场开始，他就一直没有放弃过自己手下的团队的研发上面的投入。

在几年的公关下，他们终于是研发了属于自己的发动机，其实要不是金小强带领的华阳动力突然间冒出来，按照原来的历史，今天天朝的自主车企里面风头最劲的应该就是利吉集团。

今年的法兰克福车展上他们就带去了三款新车，都是他们自主研发的车型，也就是后来一度在天朝大卖的金刚，远景系列等等。

本来如果按照原来的历史轨迹，这些车子会给利吉集团带来非常丰厚的效益，但是因为华阳动力的突然出现，并且带来了一系列的高技术含量和低价格的产品，所以在现在的年头，利吉的汽车在市场上表现的很是一般。

他们研发的本来就是低端的产品，动力总成的技术含量本来就很低，而且在自动变速器这一块又不是很过关，车型和华阳动力推出的几款车型比起来，更是一个天上一个地下。

所以尽管靠着低廉的售价，他们也赢得了一定的消费者，但是总体来说，他们的销售业绩，还是让利吉集团的利润比原来的历史要少上很多。

而且这次的法兰克福车展，华阳动力再次是大出风头，利吉集团的老总书福哥，在回国看了新闻之后，是大受刺激。

他本来就是个有决心，有魄力的实干家，在原来的时候，利吉方面对华阳动力也许还会有少少的不服气。

毕竟论背景，还有论资历，他们都要比华阳动力在天朝汽车界要老上许多，而且他们最开始生产汽车的时候，还挂的是国营品牌华普的名字。

但是连续经历了京城车展和法兰克福车展之后，他们终于认清了自己和华阳动力的差距。

华阳方面有金小强这么个妖孽级的人物，几乎是连绵不断的在推出新车，和新的高科技含量的动力总成，在研发方面他们已经是远远的被甩在了后面。

这时候如果再不奋起直追的话，那么将来只能会被人家越拉越远，甚至在汽车市场上只能是沦落成不入流的角色。

虽然他们的总经理，在京城车展的时候，是和金小强达成了一些口头协议，但是其实在心里，利吉集团也并不是没有防范华阳动力的意思。

毕竟在发动机领域展开合作，还有请华阳动力的金小强来帮忙设计新车型这一块，他们肯定是心存顾虑的。

但是在经过了法兰克福车展之后，书福哥很快就有了决断，那就是要尽快的和华阳动力拉上关系，展开合作。

毕竟利吉集团当初进入汽车市场的时候，就是废了九牛二虎之力，最后还是靠着先斩后奏的方式，才获得了上面的同意。

而且书福哥也知道，其实他们的利吉集团，并不是特别的招上面的人的待见，技术上没优势，关系上有没人待见，如果现在在不抱上一根大粗腿的话，将来恐怕利吉集团很快就要从天朝的汽车业界除名了。

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所以他一狠心，就叮嘱他的谈判团队，加快和华阳动力谈判的速度，原本一些细节方面的东西，现在也可以先暂时放在一边。

毕竟从华阳动力做展现出来的科研实力，和技术积累方面，人家已经是甩开了自己两条街不止，人家在技术方面也不可能对自己有所图谋的。

如果自己这边还要在细枝末节上和人家抠字眼的话，很有可能会激怒了华阳动力方面的谈判团队，终止合作谈判的话，那可就得不偿失了。

所以这才有了这次合作的成功。

不过这次合作的初试水方案，就是华阳动力这边先把他们的4AT拿出来，给利吉集团的发动机做匹配。

这样一来，只要取得成功，那么利吉集团这边就可以推出新的车系，丰富自己的生产线，然后再从价格上做文章，占领一定的市场。

金小强当然也知道利吉方面的意思，本是同根生，他当然是不打算在这方面卡着利吉方面的脖子。

而且本来上辈子的时候，天朝汽车的一大软肋就是自动变速器，现在自己的华阳动力，成了天朝唯一的一家有完整的自主知识产权，并且有能力生产液压型自动变速器的企业，那看到兄弟企业有难，自己这边怎么能够不伸手？

而且最关键的就是，就算是自己这边帮助利吉集团做成了变速器的匹配，那么最后他们也还是要从自己这边购买自动变速器。

毕竟现在的利吉集团，还不具备能够自主生产自动变速器的能力。

这液压自动变速器，看似简单，可是里面的液压油路管线的生产，就算是到了十年之后，也一直是天朝自主车企前面的拦路虎。

所以金小强并不怕利吉集团，学会了自己的三板斧之后，就会拿回去直接山寨自己的产品。

而在这个项目之后，如果利吉方面对这次初步合作的结果很满意的话，他们就会将他们的新车的研发计划，直接交给华阳动力这边，由金小强负责帮他们设计一款全新的面向中低端市场的主打车。

对方既然表现出了这样的姿态，金小强也很开心，因为在他看来，这样一来，后世利吉集团引以为傲的那款帝豪EC7，就要从自己的手里诞生了。

这也算是自己对利吉方面的一种小小的补偿吧，毕竟其实他们现在所使用的1.8DVVT的主系列发动机，其实就是金小强山寨的人家利吉集团的几年后的成熟产品。

利吉集团和华阳动力达成了合作协议，并且双方还很高调的宣布，会在年后研发一款新车的消息，在新闻快播上面播出了之后，很快就引起了有心人的注意……