第212章 不与民争利

程时要比较的主要是显示器、CPU、内存和硬盘上。

这个年代，国际领先的第四代数控机床用的也还是CRT显示器。

去年京城电子管厂跟霓虹国合作建成了北方最大的CRT

显示器生产基地。

郑拥军给程时买来的就是这个厂的产品。

相比林雪霁送来的霓虹进口显示器，性能相差无几，以后完全可以替代。

到了剩下的三个，程时就犯了难。

就算不跟后来的精密数控机床相比，只看这个年代的尖端产品，CPU都是用的漂亮国去年刚发布的80486

处理器或者

68000

系列微处理器。

国产

CPU

在运算速度、指令集丰富度、集成度等方面都远不及这些国际主流产品。

国产内存以小规模的静态随机存取存储器（SRAM）和动态随机存取存储器（DRAM）为主，虽然不能支持复杂的电脑运用，但是用在数控机床上足够了。

不过国产内存的稳定性和可靠性不够，会出现数据丢失、读写错误等情况，这也挺麻烦。

然后是硬盘，漂亮国这会已经用上了容量超800Mb的硬盘。国产硬盘的容量也能几百MB，勉强能用，实在不行，一个不够就两个。

问题在于国产的硬盘采用传统的机械硬盘技术，寻道时间长，数据传输率低。在制造工艺和品控方面也很不足，机械故障频发，出现磁头损坏、数据丢失等问题。

而精密数控机床对数据读写速度要求很高。

因为在刀具高速运转中，机床需要快速读取程序段和数据，以保证刀具的精确运动和加工的连续性。

就好比一个专业舞者听旁人讲述动作来跳舞，最后限制舞蹈完成度和优美性的，除了舞者的专业素养和反应能力，就取决于负责指挥那个人的表达梦里了。

读写速度慢会导致数据传输不及时，可能使加工出现停顿、误差等问题，影响机床的加工精度和效率。

特别是长时间连续运行时，对数据的安全性和稳定性要求极高，任何数据丢失或错误都可

能导致加工失败，甚至损坏工件和机床设备，造成重大损失。

所有暂时而言，他也不敢冒险用国产的硬盘。

所以如果要实现精密数控机床的全国产化，必须促进国产CPU，内存和硬盘这些产品技术突破。

那就不是机械专业的问题，而是电子行业的了。

这个事，急不来。

只能先用进口的。

不过，只要把计算机控制系统做好，剩下的伺服驱动系统、位置检测装置和辅助装置就相对好办很多了。

因为这几部分的关键零件，他都设计好了实现路径。

程时估算了一下，如果顺利的话，明年年初，他的第一版自制的精密数控机床就能试用了。

他看了看表，五点。

还有半小时下班。

因为这段时间，事情多且杂。

他和于大东，张自强三个人已经形成了默契，每天在下班前半小时碰个头。

除非遇见特别紧急情况，否则张自强和于大东不会在其余时间干扰程时。

一来于大东和张自强向程时汇报一下今天各项事情的进展。

二来，他们两个也会把遇见的难题说出来，程时为他们解答，他们次日去解决。

他们要是解决不了的，程时就要亲自出马了。

今天这两个人脸色都不太好，程时勾了勾嘴角：“怎么啦？被人踩到尾巴了。”

于大东忿忿地说：“特么的，我今天竟然被一群开跑跑的围攻了。”

这个年代没几个人有车，所以错过了公交车，或者公交车都不到的地方，都是小型三轮摩托车来解决。

这里的人给这种三轮摩托车起了个有趣的名字叫“跑跑”。

虽然向东市有摩托车厂，买三轮摩托相对方便。

可是一辆三轮摩托也要好几千。

买三轮摩托来干“跑跑”的也多半是城里没有正式工作的人或者郊区农民。

一家人倾其所有买个三轮摩托车，自然是想要多赚些。

现在国有企业要

开出租车公司跟他们抢生意，他们自然就炸窝了。

于大东除了生气，其实也有些纠结：他不久前还跟这些干“跑跑”的人一样，每天要去挣今天的饭钱，现在却要从他们嘴里抢食。

新的生产工具淘汰旧的生产工具，肯定会有矛盾。

程时微微点头，又冲张自强抬了抬下巴：“你呢？”

牛马的情绪决定了干活的效率。

现在张自强可是他的最强牛马，所以如果出了问题，必须尽快解决。

张自强有气无力地说：“我爸不同意我跟红绫在一起。”

程时：“哦。这个......我帮不了，你得自己解决。”

于大东又说：“他们也不容易。我又不能打他们，不然就真的成恶霸了。可是他们整天围在出租车门口，也挺讨厌的。”

程时：“嗯，不用管。反正下岗职工学开车拿到驾照还要一段时间。你先把酒店这件事弄好。”

于大东：“然后呢？这也只是把矛盾拖后。最多半年，我的伙计就能陆陆续续拿到驾照，这个出租车公司就要开起来了。”

程时：“到时候顾客会用脚选择。”

于大东：“哈？什么意思？”

程时：“你想，向东市每个人都能打得起出租车吗。”

于大东摇头：“那肯定不可能了。可是没钱打车的也未必会去坐跑跑，肯定会去坐公交车啊。”

程时：“那有钱打出租车的人，没有出租车就会去坐跑跑吗？”

于大东想了想说：“不会。可能会买车？”

程时：“我举个例子你就明白了。虽然有了汽车，但是自行车并没完全被淘汰，因为汽车太贵。而且我告诉你，即便是很久以后，汽车普及率达到百分之八十，中国人买汽车就像我们现在买摩托车一样容易，自行车的销量依旧会好。因为汽车和自行车各有各的优缺点，适用的场所就不一样，根本不是竞争关系。其实跑跑和出租车也一样。”

“你始终都要明确我们的原则，我们不是要与民争利，而是要弥补空白，开创新的盈利方式。”